В 2013 г. предприятие выпустило 63 единицы вооружения и возобновило проектно-конструкторские работы по созданию новых образцов артиллерийского вооружения. В результате, в 2013 г. был разработан и представлен 60‑мм миномёт КБА‑118 (позже этот миномёт получил наименование М60).
В начале 2014 г. КБАО начало разработку пехотного варианта автоматического гранатомёта КБА‑117, который получил наименование КБА‑119.
После начала боевых действий на Донбассе, весной 2014 г. предприятие было привлечено к выполнению военного заказа и увеличило объёмы производства. В конце 2014 г. КБАО было переведено на двухсменный режим работы и шестидневную рабочую неделю. Военный заказ на 2014 г. КБАО выполнило на 98 процентов.
В феврале 2015 г. предприятие изготовило 33 новых пушечных ствола и 20 автоматических гранатомётов, обновило ещё 12 пушечных стволов
82-мм миномёт КБА-48М.
(«Википедия». Собственная работа)
В 1997 г. украинские инженеры на базе 2Б14-1 начали работы над 82‑мм миномётом КБА‑48М1. Его главное отличие: вес уменьшился с 42 до 35 кг за счёт использования титановых сплавов. Длина ствола КВА‑48М1—1740 мм, прицельная дальность 3040 м, максимальная дальность 4 км. Однако, по данным СМИ, в производство КБА‑48М пошёл только в 2016 г.
4 апреля 2015 г. на полигоне Национальной гвардии Украины в селе Новые Петровцы Киевской области был представлен 82‑мм миномёт КБА‑48М1— модификация миномёта КБА‑48М, установленная на мотоцикл «Днепр-16М».
82-мм миномёт КБА-48М1 на мотоцикле «Днепр-16М».
(Фото: nikmedia.com.ua)
22 сентября 2015 г. на проходившей в Киеве выставке вооружения «Зброя та безпека-2015» КБАО был представлен 82‑мм миномёт, установленный на квадроцикл.
Данными о боевом использовании украинских 82‑мм миномётов на мотоциклах и квадроциклах автор не располагает.
В 2015 г. ООО «Украинская бронетехника» (бывшее «Укрглавпак») совместно с ООО «Мелитопольский завод автотракторных запчастей» создали украинский 82‑мм миномёт УПИК-82 на базе советского миномёта 2Б14 «Поднос».
Работы над миномётом, длившиеся три года, завершила украинская частная компания «Украинская бронетехника» в сотрудничестве со специалистами ООО «Мелитопольский завод автотракторных запчастей» и Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины.
Опорная плита изготовлена из алюминиево-магниевого сплава, весит в среднем на 4,5 кг меньше, чем обычная стальная плита советского аналога. Благодаря усовершенствованному соединению опорной плиты со стволом миномёт получил круговой обстрел— для изменения сектора стрельбы не нужно выкапывать плиту, чтобы развернуть миномёт в нужном направлении.
Все внесённые изменения в комплексе значительно улучшили тактико-технические характеристики миномёта, в частности показатель точности и кучности стрельбы, а также максимальной скорострельности (15 выстр./мин с исправлением наводки и 23 выстр./мин без него). Также на 300 метров увеличена максимальная дальность стрельбы, что теперь составляет почти 4100 м (доработана казённая часть, уменьшен прорыв пороховых газов в канале ствола и отдача).
В 2017 г. миномёт УПИК-82 принят в эксплуатацию в ВСУ. К 2021 г. в войска поставлено 300 таких миномётов.
ТТД миномёта УПИК-82
Кроме украинских миномётов США и другие страны НАТО поставили ВСУ сотни 82‑мм миномётов самых разных систем. Например, иранские (!) миномёты ХМ‑19, перехваченные американцами в ходе транспортировки оружия хуситам.
Миномет УПИК-82. Военная ярмарка «Зброя та безпека». 2018 г.
(«Википедия». Собственная работа)
Не менее интересны пути доставки 82‑мм миномётов: М69 – Чехословакия, 20N5 – Азербайджан (вес 47 кг, разборный, расчёт 4 чел, мина весом 3,1 кг летит со скоростью 220 м/с, дальность от 91 до 5400 м).
Глава 7
120‑мм миномётный комплекс 2С12 «Сани»
2С12 «Сани» – советский буксируемый миномётный комплекс калибра 120 мм, обеспечивающий транспортировку миномёта как возимым, так и буксируемым способами.
2С12 состоит на вооружении Вооружённых сил Российской Федерации, а также большинства государств СНГ и ряда государств мира. Разработан в 1979 г. конструкторами ЦНИИ «Буревестник». В 1981 г. комплекс был принят на вооружение Советской армии.
В состав комплекса входят: 120‑мм миномёт 2Б11, колёсный подрессоренный ход 2Л81 и транспортная машина 2Ф510. Транспортная машина создана на базе автомобилей ГАЗ‑66—05 и «Урал-43206».
Миномёт предназначен для поражения живой силы, огневых средств и техники, расположенных открыто или в сооружениях полевого типа.
120-мм миномёт 2Б11 комплекса «Сани». Музей техники Вадима Задорожного. (Фото А. Широкорада)
120-мм миномёт «Сани» на позиции ВСУ. (politnavigator.net)
Миномёт выполнен по схеме мнимого треугольника. Заряжание производится с дула. Имеется предохранитель от двойного заряжания.
Тележка является узлом, объединяющим в одно целое раму, обойму, амортизирующее устройство, механизм подрессоривания и колёса.
Амортизирующее устройство предназначено для ослабления действия на колёсный ход сил, возникающих в результате отдачи ствола при стрельбе с неотделённым ходом. Оно размещено на раме тележки и состоит из двух шарнирно закреплённых на ней штоков, пружин и шайб. Пружины поджаты обоймой с помощью гайки и шайбы. При выстреле обойма вместе со стволом перемещается по штокам, сжимая пружины, и возвращается в исходное положение под действием этих же пружин.
Механизм подрессоривания предназначен для смягчения толчков колёс на раму тележки при буксировке миномёта. Он состоит из двух рычагов и двух пружинных амортизаторов.
Колёса взяты от автомобиля «Жигули».
Миномёт 2Б11 может вести огонь всеми 120‑мм минами отечественного производства.
Данные миномёта 2Б11
Боекомплект 120‑мм миномёта 2Б11
Варианты и модификации миномёта «Сани»
2С12 – буксируемый вариант с транспортной машиной 2Ф510 на шасси ГАЗ‑66—05 (колёсная формула 4 × 4, комплект специального оборудования 2Ф32 – лебёдка, оснащённая электроприводом, сходни для закатывания миномёта на колёсном ходу в кузов с помощью лебёдки, элементы крепления миномёта в кузове, и пр.).
2С12А – модернизированный буксируемый вариант с транспортной машиной 2Ф510А на шасси «Урал-43206» («Урал-43206—0551—41» или «Урал-43206—0651»: колёсная формула 4 × 4, комплект специального оборудования 2Ф32 – электрическая лебёдка, сходни, элементы крепления и пр.);
2С12Б или «Дилемма-2С12» – самоходный вариант на базе бронетранспортёра МТ‑ЛБ.
2Б11А – новая опорная плита с шарниром, наводится по горизонтали без разворота опоры, транспортная машина «Урал» с дизельным двигателем повышенной мощности, электрической лебёдкой для погрузки миномёта.
Закатывание расчётом миномёта комплекса «Сани» по сходням в кузов транспортной машины 2Ф510А с помощью электрической лебёдки.
(Фото: МО РФ. «Википедия»)
В 2013 г. на выставке «Russia Expo