И будем честными, Гнара эти деньги заработала. Гниви же ей ничего не платил. Считай, в заначку складывала. По крайней мере, я точно не посмею её упрекнуть, в том, что она эти самые карточки подрезала. Кто спросил, чья это была идея? Что трудно догадаться? Естественно моя…
А вот последний хабар, точнее, доля Гниви и все артефакты, что были в «Куколке», как и сама машина, должны быть проданы. Так как, принадлежали погибшему в драке гному. Вырученные же средства, будут поделены между членами экипажа.
А именно: Гнарой, так как, несмотря на развод, из экипажа она не вышла, Седым и ещё парочкой людей, что были в экипаже. Всеми теми, кто выжил после последнего рейда. Хотя, долю погибших от добычи полученной в рейде, требовалось выплатить наследникам.
Конечно, Седой с племянницей пытались спорить, но местный Совет упёрся. А точнее гномы, что в нём состояли. Дескать, если воспользовалась древним правом на развод, то хлебай полной ложкой.
Однако, не стоит скидывать со счетов, что «Куколку» хотели продать с аукциона. А это пять процентов ставка, плюс налог в «Совет» десять процентов.
Но на этом жадный Совет не остановился. Так как дом, в котором жили бывшие супруги принадлежал им обоим, вынесли вердикт, что половина отходит «Совету», за неимением наследников. Но Гнара может выкупить эту часть, либо продать свою долю. Кому захочет.
Ага. Вот как думаете, много ли желающих купить эту половину найдётся? И если за свою часть «Совет» выставил вполне коммерческую цену, то за долю Гнары они же давали лишь половину. Дескать, а кому нужна половина дома.
Я даже возмутился таким поведением. Но Паша, лишь покачав головой, посетовал:
— Будь здесь Шериф, она бы навела порядок. Дом бы, скорее всего, просто отошёл Гнаре, а по «Куколке» даже не знаю. Либо старатели сами продавали. Либо вообще Гнаре досталась. Но сейчас бодаться бесполезно.
Короче говоря, работяг внаглую грабили. И мои опасения подтвердил Проин:
— Тунгус, я тебе обязан, может быть даже жизнью. Да и Седого уважаю. Но сделать ничего не могу. Мои позиции в «Гильдии» существенно укрепились, но не в «Совете». Там у руля партия в которой состоял Крамин. Более того, думается мне, на этом всё не прекратится.
— Считаешь, попытаются отомстить? — с усмешкой растираю кулак.
— Естественно, но не так, как ты думаешь. «Совет» решил, что «Куколку» надо отремонтировать перед продажей. Дескать, так она станет дороже.
— Хм. А разве это не так?
— И да, и нет, — качает головой гном. — Отремонтируют-то её в счёт дохода. То есть за счёт членов экипажа. А кто будет делать? Кто прайс составит? Поверь, там, как минимум, половина цены на это уйдёт. А вот кто, и за сколько её купит, это вопрос. Машина-то специфичная. Да, оборудованная, но при этом медленная и, как мы успели выяснить, без охраны очень уязвимая.
— Да уж, — чешу затылок. — Слушай, а разве это не дело «Гильдии старателей»? Вот это всё, делёжка хабара и прочее?
— Так добычу мы и будем продавать, — пожимает плечами.
— И свои десять процентов возьмёте? — усмехаюсь.
— Таковы правила, — разводит руками. — Но поверь, мы сделаем это честно, без кидалова. Я прослежу.
Казалось бы, в чём разница между «Гильдией» и «Советом» если каждый желает урвать свой кусочек. Но она есть. Точнее в самом Проине. Он оказался гномом благодарным и сделал нам такой подгон, что не в сказке сказать, ни матом выразиться.
Подвеска на «Варяга»! И не абы какая, а именно от него! Точнее, от очень похожей на него техники. Разве что башни отсутствовали, как вид, да корпус был свёрнут вдоль оси. И если бы на нём стояли колёса, то в случае, если переднее колёсико касалось земли, то заднее на противоположной стороне, как минимум на метр, болталось в воздухе.
Короче на такой машинке не покатаешься. А учитывая, что корпус мифриловый, то ремонт данного агрегата явно нецелесообразен. Ещё и башен не только нет, но и место под них не предусмотрено.
Вот и получается, вроде мифрил, дорогая штука. Но не стоит ничего. Ибо даже подвеска никому не нужна, никуда не присобачишь. Кроме «Варяга».
К слову, совсем бесплатно нам её не отдали. Гномы, что с них взять. Однако, цена в сто тысяч за такую прелесть это ничего. Да я помню, что Бобри говорил, о цене тысяч в тридцать, на то чтоб переделать нашу старую подвеску.
Но тут не только я согласен, даже наш прапор не возражал, а уж что говорить про гнома. Тот и больше бы готов был отслюнявить, ибо мифрил застит разум покруче золота.
— Тунгус, подвеска в отличном состоянии, да и что ей будет она же мифриловая, — захлёбываясь соплями от радости поведал Бобри, после того, как осмотрел этот металлолом.
— Ты уверен? Вон как машинку перекрутило.
— Согласен, корпусу хана, даже боюсь представить, что могло так покорёжить мифрил. Но подвеска независимая, так что, к счастью, абсолютно не пострадала.
— И сколько тебе на переобувку времени потребуется?
— Пару недель, — сникает гном.
— Ого! — аж подпрыгиваю. — А чего так долго?
— Так сам же видишь, как всё покорёжено, — разводит руками. — Там болты в металле, скорее всего, так зажало, что придётся попотеть, чтоб разобрать. Но зато нам вообще ничего будет не страшно, даже если шальной снаряд залетит, ничего кроме колёс не пострадает. Плюс вес станет меньше, а это экономия на энергии.
Я в тот момент аж завис. Прикидывая, стоит ли это того, чтоб зависать в «Свободном» аж на две недели. Но вовремя вспомнил, что мне ещё Шерифа выручать, а это дело не пары дней.
Хм. Хотелось бы конечно, иметь где-то в засаде «Варяга», на случай погони. Но с другой стороны, погоня дело такое. С кучей противников воевать не с руки. А вот удирать… Лучше вообще по-тихому свалить. Но машинку небольшую хотелось бы иметь под рукой, типа багги. Чтоб втопить тапку в пол и поминай, как выглядел. Надо с Пашей посоветоваться.
Кстати. Насчёт зама Шерифа. Удалось нехило сэкономить на нём. А что? Место где можно отремонтировать машину, тоже