Т‑72С (1987 г.) – экспортный вариант танка Т‑72Б. Первоначальное наименование – танк Т‑72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствие надбоя на башне, бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т‑72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. Попали на вооружение Российской армии в 1993 г. после срыва ряда экспортных поставок.
Т‑72БУ (1992 г.) – модернизация Т‑72Б, принятая на вооружение под индексом Т‑90 (отличная версия от Т‑90).
Т‑72БА (объект 184А) \ Т‑72БА1 (объект 184А1). Модернизация во время капитального ремонта Т‑72Б на УВЗ. Первые партии модернизированных машин были сданы ещё в 1999–2000 гг. Модернизация предполагала усовершенствование до уровня самых поздних Т‑72Б выпуска 1991 г. СУО 1А40—1 (позже 1А40—1М, а с 2005 г. – 1А40‑М2), установку нового стабилизатора вооружения 2Э42—4 «Жасмин», усиление противоминной стойкости днища дополнительной бронеплитой в районе сиденья механика-водителя, замена ходовой части и двигателя на те, что применялись на первых сериях Т‑90 (образца 1993 г., двигатель В‑84МС), или от Т‑90А (с 2003 г. – В‑92С2) и установка ВДЗ «Контакт-5» (первые серии Т‑72БА частично сохраняли «Контакт-1»). Кроме гусениц и ВДЗ, внешне машину от обычной модификации «Б» отличает хорошо заметный на башне датчик ветра, установка которого позволила усовершенствовать прицельное оборудование танка.
Т‑72Б2 «Рогатка» (также Т‑72БМ по другим документам; объект 184М) – модификация с модернизированным орудием 2А46М5, повысившим точность огня; также установлено устройство для повышения точности стрельбы артиллерийского вооружения, многоканальный (визирный, дальномерный, тепловизионный каналы и совмещённый с ними канал для наведения управляемых ракет) прицел наводчика «Сосна» производства белорусского ОАО «Пеленг» оснащён тепловизионной камерой второго поколения французского производства CATHERINE фирмы «Томсон-CSF», на танке установлена ВДЗ модульного типа «Реликт», новый двигатель В‑92С2 мощностью 1000 л.с., кроме того, танк оснащён и вспомогательной силовой установкой (ВСУ), системой электромагнитной защиты, обеспечивающей защиту от противотанковых мин с магнитными взрывателями.
Танк Т-72Б3 (Фото А. Широкорада)
Т‑72Б3 (2011) – модернизированная версия Т‑72; начал поставляться в РА в 2012 г. На танке установлена ВДЗ «Контакт-5», двигатель В‑84—1 мощностью 840 л.с., многоканальный прицел наводчика «Сосна-У», включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы, а также канал управления ракетой, датчик ветра, радиостанция Р‑168—25У‑2 «Акведук» и комплекс защиты от оружия массового поражения. Доработан автомат заряжания пушки под новые боеприпасы и усовершенствована ходовая часть, получившая гусеничные ленты с параллельным шарниром.
Т‑72Б3 обр. 2016 г. (2016 г.) – модификация Т‑72Б3 обр. 2011 г. с противокумулятивными решётчатыми экранами, комплексом модульной динамической защиты «Реликт», пушкой 2А46М‑5—01, двигателем В‑92С2Ф, автоматизированной коробкой передач, цифровым дисплеем, телевизионной камерой заднего обзора, стабилизатором вооружения 2Э58 и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5. Боевой вес 46 т. Впервые была публично показана на военном параде на Красной площади 9 мая 2017 г.
Глава 3
Основной танк Т‑90
В 1989 г. на нижнетагильском УКБТМ была проведена глубокая модернизация танка Т‑72Б. Танк получил заводское название «объект 188», а позже – индекс Т‑90 и имя собственное – «Владимир».
Формально разработка нового танка была начата УКБТМ согласно постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР № 741–208 от 19 июня 1986 г. Первые корпуса были изготовлены в апреле 1988 г. Конструкторы, по словам Владимира Поткина, вложили в неё полный опыт боевых испытаний и войсковой эксплуатации танков Т‑72.
«Объект 188» разрабатывался параллельно со значительно более совершенным экспериментальным танком «объект 187», оба объекта проходили по программе доведения танка Т‑72Б до уровня Т‑80У/УД. Бронирование Т‑72Б поздних серий (обр. 1989 г.) соответствовало данному уровню, а главным недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём.
Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40—1 уже не обеспечивал современных требований, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО. Решением стало установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т‑80У и Т‑80УД. Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т‑72. Доработанный комплекс получил обозначение 1А45Т.
Комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» позволил увеличить дальность огня до 5000 м по целям, движущимся со скоростью до 70 км/ч. В отличие от Т‑72Б «объект 188» мог стрелять ракетой на ходу при скорости до 30 км/ч. Впервые в мире на машине был установлен комплекс оптико-электронного подавления ТШУ‑1.
В январе 1989 г. танк «объект 188» был представлен на государственные испытания. В течение полугода его опытные образцы были опробованы в Московской, Кемеровской и Джамбульской областях, а также на полигоне «Уралвагонзавода».
Испытания показали высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 г. совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение Вооруженных сил СССР. Развитие «объекта 187» пришлось свернуть. Однако последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т‑72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же в декабре 1991 г. распался Советский Союз.
Дело продолжилось после приезда на «Уралвагонзавод» в июле 1992 г. президента России Бориса Ельцина. Тем не менее 30 сентября 1992 г. заводские цеха покинул первый «объект 188» установочной партии, а 5 октября 1992 г. постановлением правительства Российской Федерации танк приняли на вооружение Российской армии под обозначением Т‑90.
Серийное производство танка началось в 1992 г. До конца 1992 г. Уралвагонзавод выпустил 13 танков установочной серии. В 1992–1998 гг. было выпущено около 120 Т‑90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков остановилось и было возобновлено лишь в 2001 г. после подписания экспортного контракта с Индией от 18 февраля 2001 г. В 2001 г. в Индию были поставлены первые 40 – Т‑9 °C и 84 – Т‑9 °C в 2002 г., что дало возможность покупателю сформировать четыре танковых батальона.
Танк Т-90. (Фото И. Осиповой)
В 2004–2006 гг. танк был существенно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т‑90А. В 2005 г. Т‑90А был официально принят на вооружение ВС России. Было выпущено 32 танка Т‑90А образца 2004 г. и 337 танков образца 2006 г., в том числе около 80 – Т‑90АК с 2004 по 2011 г.
Т‑90А, модернизированная версия Т‑90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 г., имеет ряд важных усовершенствований:
– в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 г., впоследствии на модификации 2006 г. начали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, что позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
– прежняя литая башня заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей в 950 мм, что значительно увеличило её защищённость;
– усилено бронирование верхней лобовой детали корпуса;
– улучшен автомат заряжания, вследствие