MAYDAY .
Новая Земля. Европейский Союз. Северная дорога.
26 число. 10 месяц 29 года. 14:00.
Если бы все поездки были такими! На часах всего 14 часов, а мы уже прошли 500 километров. Удивительно, но обычная укатанная грунтовка позволяла легко держать 110 км/ч. Равномерное движение так же повлияло и на сокращение расхода топлива, первый раз я увидел менее 10 литров на сотню. Дорога немного петляла, местами уходила в низины, и снова поднималась вверх. С пары вершин, даже слетели как с трамплина, но «Блейд» уверенно и мягко приземлялся на пневмоэлементы подвески, и продолжал стремительное движение. Пейзаж за окном был однообразен и уже весьма утомлял. Хотел было включить музыку, но решил, что лучше слушать рацию и концентрироваться на дороге. Мы практически не видели живности. Если прежде вдалеке регулярно наблюдали стада рогачей и антилоп, а от гиены даже пришлось уезжать, то за сегодня из кустов поднялось лишь небольшое стадо мелких оленей, или тоже антилопы какие-то. Но мне не важно. Видимо зверье готовилось к зимнему сезону и куда-то мигрировало или пряталось. И еще раз от дороги убежал странный зверек похожий на дикобраза, но с вытянутой мордой и на довольно длинных лапах. Похоже мы отпугнули его от банкета, так как мельком разглядел на этом месте мертвую змею. Тиш да гладь! Вон и моя спутница периодически проваливается в дрему. На исходе шестого часа пути неожиданно захрипел динамик радиостанции, которая все время была в режиме автоматического сканирования. Сначала были просто хрипы и шумы, потом стали пробиваться отдельные буквы, следом и слова. Прошла минута, прежде чем можно стало разобрать что говорят в эфире. - MAYDAY! MAYDAY! MAYDAY! - Хрипел динамик. - Сейчас май? Или что он говорит? - На меня с удивлением смотрела Маша. - Насколько знаю, это международный сигнал бедствия. Ну типа SOS в морзянке. - MAYDAY! - Снова хрипит динамик. - А может быть ловушка? - Это уже Маша. - Теоретически - да. Но вообще это беспредел, даже для полных отморозков. Так что вряд ли. Тем более, сомневаюсь, что тут кто-то есть, а мы не самая жирная добыча. - MAYDAY! Борт NR-88. Иду на вынужденную в саванне, если меня кто-то слышит - отзовитесь! Да черт! MAYDAY! Ну вот что тут делать? Ответить? А если подстава? С другой стороны, такими вещами не шутят и бросать человека одного на произвол, за сотни километров от цивилизации? А если он не один? - «Да блин! Не совсем я еще оскотинился!» - Маша, мы на нужной частоте? - Да. Это частота для местной авиации. Взял тангенту рации и перехожу на английский - NR-88 слышим вас! Что случилось? Пауза и динамик хрипло оживает - Слышу! Это Орлеан? - Нет. Это транспорт. Что случилось? - Не знаю, как там пилоты переговоры ведут, мне надо по-простому. Снова пауза. Динамик оживает - Транспорт? Автомобиль? - Да! Что случилось и сколько вас? - Двигатель барахлит. Иду на вынужденную посадку. Я один, перегоняю самолет. - Где ты? - Над северной дорогой. Примерно 400 километров до Орлеана. Сейчас судьбоносное решение. Верить или нет? А была не была! - Садись! Мы подберем! Самолет мы увидели минут через 10, он как раз заходил на посадку, из выхлопной трубы валил сизый дым, а весь борт был покрыт сажей. Хотя сам фюзеляж был приятного синего оттенка с белыми и зелеными полосами. Не разбираюсь в самолетах, но что-то похожее на «Цесну», и тоже с одним двигателем. Ну и судя по всему не подстава, вон как дымит. Подпрыгивая на неровностях самолет приземлился. Пилот повел его куда-то в сторону, видимо приметил проплешину и хочет туда, освобождая дорогу. Взял тангенту - Борт NR-88 или как там тебя. Прием! - Да. Вижу вас! Сейчас выйду! - Выходи без оружия! Отойди от самолета! - Принял….. - «Ну да!